니콘의 플래그십 교체 주기가 다시 밀리고 있다. NikonRumors가 2025년부터 2026년 8월까지 업데이트한 로드맵을 종합하면, Z9II는 2026년에서 2027년으로 지연됐고, Z8II는 여전히 “years away”로 분류된다.
Z9II: 2026년 유력에서 2027년으로
NikonRumors는 2025년 3월 14일자 “What to expect next”에서 Z9II를 Confirmed 그룹에 넣으며 “most likely in 2026, maybe a development announcement in late 2025″로 봤다. 당시에는 Z5II(2025년 5월경), Z 비디오 카메라(2025년 하반기)와 함께 가장 확실한 차기 모델이었다.
하지만 2026년 7월 31일자 업데이트에서 표현이 바뀌었다. “Nikon Z9II: heavy RED integration, see rumored specifications, rumored for 2027″로 명시하며 RED 통합이 지연의 핵심 이유로 지목됐다.
8월 13일자 분석 글에서는 상황이 더 명확해진다. “The consensus from multiple sources is that almost everything coming from Nikon is delayed”라며, 2026년은 니콘이 공식 발표한 신제품이 렌즈 2개(70-200mm f/2.8 S II, 24-105mm f/4-7.1)에 불과한, 최근 10년 중 가장 느린 해라고 진단했다. 재무 전망에서 카메라 5만대, 렌즈 5만개의 하향 조정까지 언급되며, Z9II를 포함한 주요 바디의 타임라인이 2027년으로 밀릴 가능성이 높다고 봤다.
결국 NikonRumors 기준으로 Z9II는 더 이상 2026년 연내 출시 모델이 아니다. 개발 발표 → 티저 → 정식 발표의 기존 플래그십 패턴을 감안하면, 2026년 하반기 개발 발표 후 2027년 초 정식 발표가 가장 현실적인 시나리오다.
Z8II: 로드맵에서 사라진 이유
Z8II의 위치는 더 뒤다. NikonRumors는 2025년 2월 11일과 3월 14일 두 차례의 로드맵에서 모두 “Unconfirmed cameras: Nikon Z8II: years away”로 분류했다. “좋은 소스에서 확인된 루머가 아닌 grapevine 수준”이라는 단서까지 달았다.
2026년 7월 로드맵에서는 아예 이름이 빠졌다. 새로 언급된 카메라는 뷰파인더 없는 미니멀 풀프레임(2026년 10~12월), 고정렌즈 풀프레임 콤팩트(2027년 3월), 하이엔드 APS-C 모델뿐이다. Z8II가 2026년 우선순위가 아니라는 방증이다.
이는 비즈니스 논리 때문으로 풀이된다. Z8은 2023년 5월 출시로 2026년 8월 기준 3년 3개월이 지난 상태로, 아직 정상 교체 주기 안에 있다. Z7II(5년 10개월)와 Z9(4년 9개월)이 더 시급한데다, RED 기반 신기술을 탑재한 Z9II가 더 비싸게 나올 상황에서 Z8II를 먼저 내놓으면 플래그십 판매를 잠식할 위험이 있다. NikonRumors의 분석과 Thenewcamera의 “cannibalisation risk” 지적이 일치하는 지점이다.
따라서 NikonRumors가 말하는 Z8II는 “존재하지 않는다”가 아니라 “Z9II 이후”다. Z9II가 2027년이라면, Z8II는 2027년 말에서 2028년이 되는 구조다.
플래그십 전략이 말하는 것
니콘은 Z9(2021년 10월, EXPEED 7 + 스택 센서)에서 시작한 공유 플랫폼 전략을 Z8(2023년 5월)에 그대로 이식해 성공을 거뒀다. Z6III, Z50II, Zf, ZR까지 EXPEED 7을 기반으로 센서와 발열, 저장매체만 달리하며 라인업을 확장했다.
다음 세대도 같은 패턴이 유력하다. Z9II가 EXPEED 8과 신형 스택 센서, 12-bit R3DNE 같은 RED 기술을 먼저 검증하고, Z8II가 그 플랫폼을 소형 바디로 가져오는 방식이다. Nikon이 인터뷰에서 언급한 “엔진·소프트웨어 플랫폼을 공유하고 센서와 주변부를 조합한다”는 전략과도 일치한다.
2026년이 비디오 생태계(ZR, 시네마 렌즈) 정리에 집중되는 해로 정리된 만큼, 플래그십 교체는 2027년이 분수령이 될 전망이다.
